ロンドンの地下鉄と鉄道｜チューブ・エリザベス線・DLRの使い分け

ロンドンの路線図には、色の違う線が何種類も引かれています。これは「別会社」ではなく、種類の違う鉄道です。運賃は共通なので、どれに乗っても料金は変わりません。

チューブ（London Underground）

おなじみの地下鉄。11路線あります。中心部は駅間が短く、本数が多い。ただしトンネルが狭く、車内は日本の地下鉄より窮屈です。深い路線（ピカデリー線、ノーザン線、ヴィクトリア線など）は夏場かなり暑くなります。

エリザベス・ライン（Elizabeth line）

2022年開業。ヒースロー〜パディントン〜中心部〜東部を east-west に貫きます。

**2026年8月のロンドンで、最も快適な移動手段です。**車両が広く、冷房があり、座れる確率が高い。駅も新しく、エレベーターが整備されています。大きな荷物やベビーカーがあるなら、多少遠回りでもこれを選ぶ価値があります。

ロンドン・オーバーグラウンド（London Overground）

地上を走る近郊路線。2024年に路線ごとの名前がつき、Lioness / Mildmay / Windrush / Weaver / Suffragette / Liberty の6路線に分かれました。

古い地図やガイドブックには「オーバーグラウンド（オレンジ色の1本の線）」としか書かれていませんが、現在の駅の案内表示と車内放送は新しい路線名で出ます。乗換アプリを最新にしておいてください。

DLR（Docklands Light Railway）

東部を走る無人運転の路線。運転席がないので最前列が展望席になります。グリニッジ、カナリー・ワーフ、ロンドン・シティ空港へ。子連れなら最前列を狙う価値があります。

ナショナル・レール（National Rail）

郊外・地方へ延びる鉄道。ロンドン市内区間はタッチ決済でそのまま乗れます。ただし市外へ出ると別運賃になるので、行き先によっては切符を買う必要があります。

改札

1. 入るとき：黄色いリーダーにカードをタッチ。ゲートが開きます
2. 出るとき：同じくタッチ。これを忘れると最大運賃を引かれます

改札のない駅もあります。ナショナル・レールやオーバーグラウンドの一部の駅では、ホーム上や入口に立っている黄色いポール型リーダーにタッチします。見落とすと未払い扱いになるので、改札が見当たらないときは必ずポールを探してください。

ホームへ

ロンドンの駅は、行き先の方角（Northbound / Southbound / Eastbound / Westbound）でホームが分かれます。日本の「上り／下り」に相当しますが、方角表示なので慣れると分かりやすい。

同じホームから複数の行き先の電車が出る路線もあります（ノーザン線、ディストリクト線、ピカデリー線など）。必ず電光掲示板の行き先を確認してから乗ってください。「同じ路線だから大丈夫」は通用しません。

車内

• ドアは自動で開く路線と、ボタンを押さないと開かない路線があります（ディストリクト線、サークル線の一部車両、オーバーグラウンド）
• 車内アナウンスは "The next station is..." のあとに乗り換え案内が続きます
• エスカレーターは右側に立ち、左側を空けるのがロンドンのルールです（日本の関西と同じ）

Citymapper

**ロンドンでは事実上の標準です。**徒歩・バス・地下鉄・船・シェアサイクルまで含めて最適ルートを出し、遅延や運休もリアルタイムで反映します。「どの車両に乗ると降車駅の階段に近いか」まで教えてくれます。旅行者にはこれが一番おすすめです。

TfL Go

TfL 公式アプリ。駅のバリアフリー（step-free）情報が最も正確です。ベビーカー、車椅子、大きなスーツケースがあるなら、これで段差なしルートを調べてください。

「step-free from street to train（道路からホームまで段差なし）」と「step-free from street to platform（ホームまでは段差なしだが、ホームと車両の間に段差がある）」は別物です。表示をよく読んでください。

Google マップ

慣れているなら十分使えます。ただし当日の運休情報の反映は Citymapper に劣ることがあります。

ロンドンの鉄道には、日本ではまず起きないことが日常的に起きます。

週末の計画運休（engineering works）

**土日だけ、ある路線の一部区間が丸ごと止まります。**保守工事のためで、毎週どこかで行われています。代替バス（rail replacement bus service）が出ますが、所要時間は倍近くかかります。

対策は一つだけです。**前日に TfL の運行状況ページを見ること。**これを習慣にしていないと、朝ホームに着いてから「今日はこの区間は動いていません」と知ることになります。

ストライキ

年に数回、労働組合のストライキで大規模な運休が起こります。日程は事前に発表されるので、旅行前・出張前にニュースを確認しておけば避けられます。ストライキの日は地下鉄がほぼ全面停止し、バスとタクシーに需要が集中して street が大渋滞します。

突発的な運休

• signal failure（信号故障）：最も頻繁。数十分から数時間
• person on the tracks：人身に関わる事案。長時間止まります
• severe weather：雪や強風。ロンドンは雪に弱く、数センチの積雪で鉄道が乱れます

ロンドンの地下鉄は中心部の駅間がとても短く、1駅乗るより歩いたほうが速いことがよくあります。

コヴェント・ガーデン駅はエスカレーターがなく、深いエレベーターか193段の階段という構造で、特に混雑時は地上を歩いたほうが確実に速い。

ロンドン中心部は歩いて楽しい街でもあります。地下に潜ってしまうと、街の連続性がまったく見えません。Zone 1 の中の1〜2駅は歩くと決めておくと、移動時間も交通費も減り、街も見られます。

平日の地下鉄はおおむね深夜0時台に終電を迎えます。ただし**金曜と土曜の夜だけ、一部路線で終夜運転（Night Tube）**があります。

対象は以下の路線です（区間限定のものもあります）。

• ヴィクトリア線
• ジュビリー線
• セントラル線（一部区間）
• ノーザン線（一部区間）
• ピカデリー線（一部区間）
• エリザベス・ライン（一部区間）

**それ以外の時間帯・路線は深夜バスになります。**深夜バスは路線番号の頭に N が付きます（N9、N29 など）。24時間走っている路線もあり、ロンドンの深夜移動はバスが主役です。

深夜の移動については、バスとトラムとタクシーと配車アプリも参照してください。