Ban this

It’s getting ridiculous. This was Westminster Bridge, forcing everyone to squeeze past them.

本当にひどくなってきている。これはウェストミンスター橋での様子だけど、通行人全員が無理やりすり抜けさせられていた。

Yeah, but enforcement seems nonexistent. They need to start cracking down on this stuff.

そうなんだけど、取り締まりが存在していないも同然に見える。こういうのは本気で取り締まる必要がある。

Yeah I regularly see multiple parked on the pavement, blocking pedestrians right outside Buckingham Palace, and nothing is done despite the constant police presence in that area. There either needs to be clearly marked hiring points, out of the way of pedestrian traffic,and proper regulation and enforcement, or preferably just ban them altogether, they don't make London a nicer place, they're tacky and a perfect example of a tourist trap, overcharging folks, and many are driven recklessly endangering pedestrians, passengers and other road users.

バッキンガム宮殿のすぐ外で、歩道に何台も停められて歩行者を塞いでいるのを頻繁に見る。それだけ警官が常駐している場所なのに、何も対処されていない。 歩行者の流れから外れた明確な乗り場を設けて、適切な規制と取り締まりをするか、いっそ全面的に禁止すべきだ。ロンドンを良くしているとは到底言えないし、安っぽくて典型的な観光客向けぼったくりで、料金は高く、運転も乱暴で歩行者や乗客、他の道路利用者を危険にさらしている。

Police can't win tbh, massively underfunded, and if they start enforcing these people to move the narrative changes to 'police hindering workers trying to make a living instead of focusing on real crimes'

正直、警察はどうやっても勝てない。深刻な予算不足だし、取り締まりを始めたら『警察は本当の犯罪より生計を立てている労働者を邪魔している』という論調に変わる。

Westminster Bridge is in a curious legal position. It technically comes under Lambeth but it also kind of doesn't. Which is partially why it's filled with dodgy ice cream vans, unlicensed hot dog vendors, various confidence games like; Find The Lady, 3 cups and a gazillion pickpockets. Lambeth does do the occasional raid but they're back in no time and the gangs rotate the players around Europe. When it gets too hot for them in Paris, Berlin, Madrid etc. they get moved on somewhere else.

ウェストミンスター橋は法的にかなり奇妙な立場にある。形式上はランベス区に属しているが、完全にそうとも言い切れない。そのせいで、怪しいアイスクリーム屋台や無許可のホットドッグ屋、女王当てや三杯ゲームのような詐欺、そして無数のスリが集まっている。 ランベス区が時々摘発はするが、彼らはすぐ戻ってくるし、ギャングは人員をヨーロッパ中でローテーションさせている。パリやベルリン、マドリードなどで危なくなると、また別の場所に移動する。

Oh, you sweet summer child! You are assuming that they: A) Get arrested B) Get Prosecuted C) Get convicted And then the biggie.. D) Get deported once their sentence is served (assuming it is custodial) or fine imposed (if not) That’s an awful lot of assumptions for the Uk justice system!

ああ、なんて純真なんだ。 あなたは以下を全部前提にしている： A）逮捕される B）起訴される C）有罪になる そして最大の前提が… D）刑期終了後（あるいは罰金支払い後）に国外追放される イギリスの司法制度に対して、ずいぶん多くを期待しすぎている。

TfL is implementing new regulations next year. Doesn't eliminate them, but hopefully at least cleans the business up.

TfLは来年から新しい規制を導入する。完全に消えるわけではないが、少なくとも業界は多少マシになることを期待したい。

Their recommended rules left a couple of loopholes with pricing annoyingly. Like the fares will be metered which is great, unlessss the ride is themed which I feel like sticking a sticker on the side will do. Or they can also offer a fixed fare for specific routes as long as the fare isn't more than what the metered price will be, but how will a passenger know what the metered price would otherwise be? Especially if they're not also required to show the meter at all times. Bit annoying how it's taken a decade for TfL to finally get powers to regulate these and then dont close all loopholes when it comes to pricing which is the main issue about them because loads of people get scammed with being charged £100s for a ride. Hopefully TfL adds a bunch of enforcement officers for these and taxis/cabs. They should have also had a blanket ban from bike lanes imo but tfl didn't include that. But yeah a big step up either way. Especially things like no music too.

提案されているルールには、残念ながら料金面でいくつか抜け穴がある。例えばメーター制になるのは良いが、『テーマ付きライド』なら例外になり、横にステッカーを貼るだけで逃げられそうだ。 また、特定ルートなら固定料金も認められているが、それがメーター料金以下であることを、乗客はどうやって確認するのか？特にメーターの常時表示義務がない場合はなおさらだ。 10年もかけてTfLがようやく規制権限を得たのに、最大の問題である料金の抜け穴を塞がなかったのは正直がっかりだ。数百ポンド請求される詐欺被害が多発しているのに。 TfLが取締官を増やして、タクシーやキャブと同様に監視することを期待したい。 個人的には自転車レーンの全面禁止も入れるべきだったと思うが、TfLはそこまで踏み込まなかった。 とはいえ、全体としては大きな前進だ。特に音楽禁止などは歓迎だ。

Despite the fact that an overwhelming majority of respondents to the pedicab consultation WROTE IN "ban them completely" (or something to that effect) because there was no option for that anywhere in the multiple page questionnaire. The vast majority of Londoners want them banned. TFL already decided that wasn't an option before running the consultation.

ペディキャブに関する意見募集では、選択肢に『全面禁止』がなかったため、圧倒的多数の回答者が自由記述で『完全に禁止すべき』と書いた。 ロンドン市民の大多数は禁止を望んでいる。TfLは意見募集を行う前から、それは選択肢にしないと決めていた。

Yeh, I wrote ban them wherever I could and opted for the harshest option for the rest of it. They add zero value and make the place look shabby. Do they even pay tax? I just dont see any argument for keeping them

自分も書けるところすべてに『禁止』と書いて、他の項目も全部最も厳しい選択肢を選んだ。 何の価値も生み出さず、街をみすぼらしくしている。税金を払っているのかすら怪しいし、存続させる理由が見当たらない。

The thing is it's ruling on all pedicabs ever. Obviously you currently only get shit ones. But maybe in 15 years there'll be a decent taxi-like pedicab service, better cycle paths in central, and it'll actually be a viable sustainable transport option. I see why they don't want to rule it out

問題は、これは将来のすべてのペディキャブに対する判断になるということだ。今はひどいものしかないが、15年後にはまともなタクシー型ペディキャブや、より良い自転車インフラが整い、持続可能な交通手段になる可能性もある。完全に可能性を潰したくない理由は理解できる。

Very likely it is banned. Almost all are unregistered motor vehicles working as hackney carriages. They need mot, tax, insurance that covers carrying passengers for reward, a driving licence, having completed the knowledge and more.

実際のところ、ほぼ違法だと思われる。ほとんどが未登録の動力車両で、ハックニーキャリッジとして営業している。MOT、税金、営業用保険、運転免許、『ザ・ナレッジ』の修了などが必要なはずだ。

Not that I've seen...the vast majority I see have motors. They must have a motor rated at no more than 250w. A throttle must only work up to 4mph, otherwise only activated while peddling. Motor assistance must stop at 15.5mph. The magic pie motor is common to see on front wheel drive conversions - it's rated at 1000w. Its very.common to see them working throttle only at over 15.5mph, never mind 4mph even with motors that are sold in 250w rating. I see some have larger rear wheel driven 2000w to 5000w motors on them. I'd reckon you could get rid of 90% of them by just enforcing existing laws.

自分が見る限り、ほとんどはモーター付きだ。法律上は250W以下で、スロットルは時速4マイルまで、基本はペダル補助、そして15.5mphでアシスト停止でなければならない。 だが実際には1000Wのマジックパイモーターを前輪に積んだものが多く、15.5mphどころか完全スロットルで走っている。2000W〜5000Wの後輪モーターも見かける。 既存の法律を本気で執行するだけで、9割は消えると思う。

If these don't have a licence to operate, who do they complain to if a customer just gets out at the destination and walks away without paying? Never used one but scamming the scammers is a tantalising thought.

もし営業ライセンスがないなら、客が目的地で降りてそのまま払わずに立ち去った場合、どこに文句を言うのだろう？ 使ったことはないが、詐欺師を逆に詐欺るという発想はかなり魅力的だ。

From someone living in central London. The worst is not aesthetics. It’s the fucking noise pollution coming from these. And the drunk annoying people using them.

ロンドン中心部に住んでいる者として言うが、一番の問題は見た目じゃない。あの騒音だ。そして酔っ払ってうるさい利用者たちだ。